宮崎のいいところいっぱい教えちゃいます。ホテル情報も。
![]() 宮崎日日新聞 | 日別の記事一覧 宮崎日日新聞 宮崎交通(宮崎市、塩見修社長)は29日、小型ノンステップバス11台を導入し、宮交中央自動車営業所(同市源藤町)で安全祈願祭を開いた。小型バス導入は2009年に続き2回目で、8月1日から運行を始める。宮交は「燃料の節約やCO2削減にもつながる」と期待を寄せ ... |
道路運送法違反:宮交のバス5台、7日間使用停止 九州運輸局が処分 /宮崎 毎日新聞 九州運輸局は21日、宮崎交通(宮崎市)に対して道路運送法違反があったとして、バス5台を同日から7日間使用停止とする行政処分を行った。 同局によると、乗客がバスの扉に手を挟まれる事故があったにもかかわらず報告しなかった▽事故を起こした運転手に対して適性 ... |
「米国が先でも」リニア、進む技術開発(テクノロジー) 日本経済新聞 宮崎県に続いて97年から山梨県の実験センターで延べ75.5万キロメートル以上走行し、14.6万人以上が試乗した。現在はJR東海と鉄道総研が共同で技術開発を続けている。 09年7月28日、超電導リニアは、国土交通省の超電導磁気浮上式鉄道実用技術評価委員会で「今後詳細な ... |
![]() 読売新聞 | 全線無料化 困難に 読売新聞 前原国交相も高速道路の無料化について、「無料にすることで混雑して物流(効率化)などが逆行してはいけない」と話しており、東名道など交通量の多い路線での実施に否定的な考え方を示していた。 6月28日から始まった無料化の社会実験では、東九州道(西都―宮崎西間) ... |
連休中は交通量倍増=渋滞発生も、高速無料化で 時事通信 個別区間では、東九州道・西都-宮崎西間(宮崎県)で18、19両日の交通量が6倍以上の増加。無料区間の延伸部に当たる高鍋-西都間の開通が重なり、利用者の大幅増につながった。 そのほか、山形道・庄内空港-酒田間(山形県)などで5倍増を記録するなど、各地で ... 無料化後初の3連休は交通量77%増 中日本高速、渋滞も7回→24回 3連休の交通量は2倍超 高速無料化の実験区間 【高速道路新料金】3連休の交通量、無料化区間で倍増 |
... 岩戸方面や河内方面などは元宮崎交通の路線でしたが高千穂町ふれあいバスに移管されました。今回私はそちらの方面に行くことになったので使いましたが初乗りで200円と別に運賃が必要でバスや運転士は宮崎交通の運転士でしたが車内には39パスの広告はある ...
数ある観光バス会社の中のキティです♪ 宮崎・宮崎交通キティ 2006 観光バス会社のキティって、その観光バス会社の制服を着て、旗を持っているお決まりの感じです。 しかし、これを入手するのに苦労したかな。 ...
アセット・マネジャーズ、宮崎交通のSC子会社買収 不動産ファンド運営などを手がけるアセット・マネジャーズは、産業再生機構が支援中のバス会社、宮崎交通(宮崎市、塩見修社長)からショッピングセンター(SC)運営の宮交シティ(同 ...
... ピンクや青の物を使っています。 関連: 「宮崎交通57」 「宮崎交通137」 「宮崎交通197」 「宮崎交通198」 「宮崎交通682」 「宮崎交通875」 「宮崎交通1027」 「宮崎交通1079」 「宮崎交通1110」 ...
... 扉は2枚折り戸ですが4枚折り戸の車両もいるようです。 関連: 「宮崎交通577」 「宮崎交通620」 「宮崎交通656」 「宮崎交通965」 「宮崎交通1019」 「宮崎交通1134」 「宮崎交通148」
門司港から宮崎に行くには?(夜行以外)
門司港付近(小倉でも可)から、宮崎に、夜行バス以外で行く方法を探しています。高速バス(宮崎交通株式会社)http://www.miyakoh.co.jp/all/access/kosok.html#01や、高速
シーガイア(宮崎)に宿泊すべきか迷ってます
ので実際のシーガイアから宮崎駅までの所要時間が判らない事、電車以外の公共バス等の手段が判らない辺りに悩んでます。(1) シーガイアから蓮ヶ池駅までの所要時間は?(2) シーガイアから蓮ヶ池駅もしくは宮崎駅までの交通機関は?そしてその
逗子マリーナや江ノ島などにある南国っぽい木
200b;http://homepage2.nifty.com/K-Ohno/a-map/Kanagawa/3621-HR-residentia...ハワイとか宮崎県とかにある木と同じ木ですか?こういう木があると一気にリゾート地っぽくなって
【県内】宮崎交通が賃金カット 2009年01月14日 宮崎交通は、社員の賃金カットに踏み切ります。 業績不振が理由で、期間は今月から3月までの3ヵ月間となっています。 賃金カットは正社員が対象です。 ...
... 宮崎交通の経営立て直しを図ってきました。 産業再生機構が持つ宮崎交通の債権はおよそ120億円で、機構の下を離れ宮崎交通が自力で再生するには債務の弁済が必要となっていました。 この債務弁済で宮崎交通は宮崎銀行や宮崎太陽銀行など5つの金融機関から ...
新年度に入り、職場にはフレッシュな顔ぶれが揃いました。 経営の立て直しに取り組む宮崎交通でも入社式が行われました。 この春宮崎交通に入社したのは、事務職41人と整備士9人のあわせて50人です。 50人を超える採用は5年ぶりです。 ...
【県内】宮崎交通の路線バス値上げ申請 2008年12月03日 11年ぶりにバスの運賃値上げです。 宮崎交通は来年春からの運賃値上げを国に申請しました。 今回の運賃値上げは利用客の減少が経営に響いているためです。 ...
... (毎日新聞) もともと、宮崎交通と全日空の関係が深かったため、スカイネットアジア航空の設立時には、地元の大企業でもある宮崎交通が出資することはありませんでした。もし宮崎交通が出資していたら、もしかすると未来は変わっていたのかもしれません。 ...